Rantai umumnya berupa sambungan atau cincin logam, yang banyak digunakan untuk transmisi mekanis dan traksi. Benda berbentuk rantai digunakan untuk menghalangi jalur lalu lintas (seperti di pintu masuk jalan, sungai atau pelabuhan), rantai digunakan untuk transmisi mekanis.

1. Rantai mencakup empat seri: rantai transmisi; rantai konveyor; rantai tarik; rantai khusus khusus.

2. Serangkaian mata rantai atau lingkaran yang sering dibuat dari logam: benda berbentuk rantai yang digunakan untuk menghalangi jalur lalu lintas (seperti di pintu masuk jalan, sungai atau pelabuhan); rantai yang digunakan untuk transmisi mekanis.

3. Rantai dapat dibagi menjadi rantai rol presisi nada pendek; rantai roller presisi nada pendek; rantai roller pelat melengkung untuk transmisi tugas berat; rantai untuk mesin semen dan rantai pelat; rantai berkekuatan tinggi.

Struktur rantai transmisi terdiri dari mata rantai dalam dan mata rantai luar. Ini terdiri dari lima bagian kecil: pelat rantai bagian dalam, pelat rantai luar, pin, selongsong, dan roller. Kualitas rantai tergantung pada pin dan selongsongnya.

Pada transmisi peralatan mesin, bagian transmisi yang umum digunakan antara lain puli, roda gigi, roda gigi cacing, rak dan pinion, serta mur ulir. Melalui bagian-bagian transmisi tersebut, sumber tenaga dan aktuator, atau hubungan antara kedua aktuator tersebut disebut sambungan transmisi. Serangkaian elemen transmisi berurutan yang membentuk sambungan transmisi disebut rantai transmisi.

Rantai transmisi biasanya berisi dua jenis mekanisme transmisi: satu jenis adalah mekanisme transmisi dengan rasio transmisi dan arah transmisi tetap, seperti pasangan roda gigi rasio tetap, pasangan turbin cacing, dll., yang disebut mekanisme transmisi rasio tetap; jenis lainnya didasarkan pada persyaratan pemrosesan. Mekanisme transmisi yang dapat mengubah rasio transmisi dan arah transmisi, seperti mekanisme transmisi ganti gigi, mekanisme transmisi gigi geser, dll disebut mekanisme penggantian.